 Распорка Передних Стоек Wiechers Sport |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
  8.7.2013, 16:36
Сообщение
#1
|
|
 Активный купешковод  Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 15.5.2011 Из: Рязань-Москва Пользователь №: 2604 Машина:406 coupe 2.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:136  |
У меня как всегда кое-что интересное для Вас) Чудным образом попал мне сей девайс, состоит из 3-х частей, ставится очень просто в течении 5 минут. Как выглядит оценивайте по фото!
(IMG:http://f.a.d-cd.net/eca63d8s-960.jpg) (IMG:http://c.a.d-cd.net/baa63d8s-960.jpg) (IMG:http://e.a.d-cd.net/a6a63d8s-960.jpg) (IMG:http://a.a.d-cd.net/a2a63d8s-960.jpg) |
 |
 
|
|
8.7.2013, 16:38
Сообщение
#2
|
|
|
Интересуюсь 406coupe Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 22.6.2013 Пользователь №: 3015 Машина:406 coupe 3.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:200 |
Прикольная))) А чем штатная не угодила? Хорошоб она бы ещё раздвижная была!
|
|
|
|
|
8.7.2013, 16:41
Сообщение
#3
|
|
|
Активный купешковод Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 15.5.2011 Из: Рязань-Москва Пользователь №: 2604 Машина:406 coupe 2.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:136 |
Цитата(dragster @ 8.7.2013, 17:38)  Прикольная))) А чем штатная не угодила? Хорошоб она бы ещё раздвижная была! Да нет на двушке штатных, я если чесно вообще думал что от 3.0 беру) был сильно удивлен) |
|
|
|
|
8.7.2013, 17:20
Сообщение
#4
|
|
|
Интересуюсь 406coupe Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 22.6.2013 Пользователь №: 3015 Машина:406 coupe 3.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:200 |
зато теперь доступа больше чем со штатной в трешке)
Хотя прочность весьма сомнительная, S-образный изгиб не лучшее решение! |
|
|
|
|
8.7.2013, 17:48
Сообщение
#5
|
|
|
Активный купешковод Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 15.5.2011 Из: Рязань-Москва Пользователь №: 2604 Машина:406 coupe 2.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:136 |
Цитата(dragster @ 8.7.2013, 18:20) зато теперь доступа больше чем со штатной в трешке) Хотя прочность весьма сомнительная, S-образный изгиб не лучшее решение! Детали, зато смотрится то как=) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
8.7.2013, 19:09
Сообщение
#6
|
|
 Живу я здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1602 Регистрация: 6.5.2010 Из: СПб Чёрная Речка Пользователь №: 364 Машина:406 coupe 2.0 AT Год выпуска:2003 Мощность двигателя:136 |
зачем это нужно в принципе?
|
|
|
|
|
9.7.2013, 9:14
Сообщение
#7
|
|
|
Активный купешковод Группа: Пользователи Сообщений: 436 Регистрация: 15.5.2011 Из: Рязань-Москва Пользователь №: 2604 Машина:406 coupe 2.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:136 |
Цитата(Kopcap @ 8.7.2013, 20:09) зачем это нужно в принципе? Pacпopкa кpeпитcя нa чашки кpeплeния cтoeк пepeдниx aмopтизaтopoв. Teм caмым oнa coeдиняeт oпopы пoдвecoк в eдинoe цeлoe. Блaгoдapя этoмy: жecткocть кyзoвa пoвышaeтcя; aвтoмoбиль мeньшe peaгиpyeт нa кoлeю; нe тepяeт тpaeктopию движeния в пoвopoтax, ecли нaeзжaeт нa нepoвнocти; нa плoxиx дopoгax yпpaвлять мaшинoй пpoщe; элeмeнты пepeднeй пoдвecки cлyжaт дoльшe. ограничивает деформацию кузова во время кручения. |
|
|
|
|
9.7.2013, 9:32
Сообщение
#8
|
|
|
Интересуюсь 406coupe Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 22.6.2013 Пользователь №: 3015 Машина:406 coupe 3.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:200 |
Цитата(Kopcap @ 8.7.2013, 19:09) зачем это нужно в принципе? затем же, зачем и подрамник (связать лонжероны) в случае с распоркой - чашки |
|
|
|
|
9.7.2013, 10:41
Сообщение
#9
|
|
|
Не спорь со мной Группа: Пользователи Сообщений: 1035 Регистрация: 24.2.2009 Из: Москва, Юг Пользователь №: 135 Машина:406 coupe 3.0 AT Год выпуска:2003 Мощность двигателя:210 |
Цитата(dragster @ 9.7.2013, 9:32) затем же, зачем и подрамник (связать лонжероны) в случае с распоркой - чашки Всегда думал, что первая функция подрамника - крепление двигателя и элементов подвески. Но все может быть. |
|
|
|
|
9.7.2013, 11:19
Сообщение
#10
|
|
|
Интересуюсь 406coupe Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 22.6.2013 Пользователь №: 3015 Машина:406 coupe 3.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:200 |
обрати внимание на машины без подрамника, куда крепятся двиг и подвеска?
|
|
|
|
|
9.7.2013, 13:27
Сообщение
#11
|
|
|
Живу я здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1602 Регистрация: 6.5.2010 Из: СПб Чёрная Речка Пользователь №: 364 Машина:406 coupe 2.0 AT Год выпуска:2003 Мощность двигателя:136 |
непонятно зачем такая геометрия...исходя из постулатов сопромата на изгиб работать будет
|
|
|
|
|
9.7.2013, 13:32
Сообщение
#12
|
|
|
Живу я здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1602 Регистрация: 6.5.2010 Из: СПб Чёрная Речка Пользователь №: 364 Машина:406 coupe 2.0 AT Год выпуска:2003 Мощность двигателя:136 |
и шарнирные соединения зачем?
|
|
|
|
|
9.7.2013, 13:33
Сообщение
#13
|
|
|
Не спорь со мной Группа: Пользователи Сообщений: 1035 Регистрация: 24.2.2009 Из: Москва, Юг Пользователь №: 135 Машина:406 coupe 3.0 AT Год выпуска:2003 Мощность двигателя:210 |
Цитата(dragster @ 9.7.2013, 11:19) обрати внимание на машины без подрамника, куда крепятся двиг и подвеска? Что-то я такой и не припомню. Может классика ВАЗовская? |
|
|
|
|
9.7.2013, 14:08
Сообщение
#14
|
|
|
Интересуюсь 406coupe Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 22.6.2013 Пользователь №: 3015 Машина:406 coupe 3.0 MT Год выпуска:1999 Мощность двигателя:200 |
Цитата(Black Angel @ 9.7.2013, 13:33) Что-то я такой и не припомню. Может классика ВАЗовская? не только) относительно старые тойоты и хонды) да и многие другие не особо тяжелые машины |
|
|
|
|
11.6.2017, 12:17
Сообщение
#15
|
|
|
Живу я здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1602 Регистрация: 6.5.2010 Из: СПб Чёрная Речка Пользователь №: 364 Машина:406 coupe 2.0 AT Год выпуска:2003 Мощность двигателя:136 |
точный размер опоры распорки...для самоделки
(IMG:http://i93.fastpic.ru/big/2017/0703/9f/f72d5429ed7463e8d58536c85d31ca9f.jpg) Сообщение отредактировал Kopcap - 3.7.2017, 21:05 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 24.2.2019, 8:30 |