IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Текущие Клапанные Крышки Es9j4s
Black Angel
сообщение 12.4.2016, 19:24
Сообщение #1


Не спорь со мной
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1036
Регистрация: 24.2.2009
Из: Москва, Юг
Пользователь №: 135
Машина:406 coupe 3.0 AT
Год выпуска:2003
Мощность двигателя:210



Картинок не будет. Снимать было нечего.
Просто поменял старые крышки на новые. Течь полностью прекратилась. Менял без герметиков и прочих танцев с бубном. Просто очистил и обезжирил плоскость.

Не то чтобы новость какая, но теперь хочу проверить старые крышки на плоскость. Возможно герметизировать там было уже нечего. Если плоскости в порядке, то видимо резинка для старых крышек это лишняя деталь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L'ingenieur
сообщение 12.4.2016, 22:08
Сообщение #2


Не спорь со мной
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1230
Регистрация: 10.9.2010
Из: Питер
Пользователь №: 430
Машина:406 coupe 3.0 MT
Год выпуска:2000



Цитата(Black Angel @ 12.4.2016, 20:24) *
Картинок не будет. Снимать было нечего.
Просто поменял старые крышки на новые. Течь полностью прекратилась. Менял без герметиков и прочих танцев с бубном. Просто очистил и обезжирил плоскость.

Не то чтобы новость какая, но теперь хочу проверить старые крышки на плоскость. Возможно герметизировать там было уже нечего. Если плоскости в порядке, то видимо резинка для старых крышек это лишняя деталь.

У меня тоже сопливят обе пластиковые. Может их заменить на металлические от es9j4? И почему они сопливят? Искривляются крышки или неисправна вентиляция картерных газов?

Сообщение отредактировал L'ingenieur - 12.4.2016, 22:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black Angel
сообщение 13.4.2016, 13:59
Сообщение #3


Не спорь со мной
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1036
Регистрация: 24.2.2009
Из: Москва, Юг
Пользователь №: 135
Машина:406 coupe 3.0 AT
Год выпуска:2003
Мощность двигателя:210



Цитата(L'ingenieur @ 12.4.2016, 22:08) *
У меня тоже сопливят обе пластиковые. Может их заменить на металлические от es9j4? И почему они сопливят? Искривляются крышки или неисправна вентиляция картерных газов?


Когда менял, специально посмотреть вентиляцию. Насколько смог понять - там всё было хорошо.

Я думаю или уплотнителтная резинкк умирает или плоскость крышки деформируется от температуры.

Найду ровную плоскость и скажу))
Была мысль, что вместо резинки поможет большой слой герметика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L'ingenieur
сообщение 15.6.2016, 23:51
Сообщение #4


Не спорь со мной
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1230
Регистрация: 10.9.2010
Из: Питер
Пользователь №: 430
Машина:406 coupe 3.0 MT
Год выпуска:2000



Цитата(Black Angel @ 13.4.2016, 14:59) *
Когда менял, специально посмотреть вентиляцию. Насколько смог понять - там всё было хорошо.

Я думаю или уплотнителтная резинкк умирает или плоскость крышки деформируется от температуры.

Найду ровную плоскость и скажу))
Была мысль, что вместо резинки поможет большой слой герметика.

Жень, проверил крышки на плоскость? 20 рублей за две крышки мне что-то отдавать не хочется. Думаю над решением проблемы доступными способами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black Angel
сообщение 15.6.2016, 23:57
Сообщение #5


Не спорь со мной
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1036
Регистрация: 24.2.2009
Из: Москва, Юг
Пользователь №: 135
Машина:406 coupe 3.0 AT
Год выпуска:2003
Мощность двигателя:210



Цитата(L'ingenieur @ 15.6.2016, 23:51) *
Жень, проверил крышки на плоскость? 20 рублей за две крышки мне что-то отдавать не хочется. Думаю над решением проблемы доступными способами.


Извини, Миш, выбросил ((
Меня попросили из гаража и съезжать нужно было быстро. Пришлось сбрасывать балласт.
Но я до сих пор думаю, что если выкинуть родную резинку и тщательно обезжирив плоскости нанести герметик, то всё получится. Есть небольшая тонкость - многие хорошие герметики отвердевают спустя 6-12-24 часа и т.д. Т.е. нужно попробовать нанести герметик, наживить крышку, выждать до отвердевания и затянуть. Обычно никто не ждет, хотя инструкция это предписывает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L'ingenieur
сообщение 16.6.2016, 22:50
Сообщение #6


Не спорь со мной
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1230
Регистрация: 10.9.2010
Из: Питер
Пользователь №: 430
Машина:406 coupe 3.0 MT
Год выпуска:2000



Цитата(Black Angel @ 16.6.2016, 0:57) *
Извини, Миш, выбросил ((
Меня попросили из гаража и съезжать нужно было быстро. Пришлось сбрасывать балласт.
Но я до сих пор думаю, что если выкинуть родную резинку и тщательно обезжирив плоскости нанести герметик, то всё получится. Есть небольшая тонкость - многие хорошие герметики отвердевают спустя 6-12-24 часа и т.д. Т.е. нужно попробовать нанести герметик, наживить крышку, выждать до отвердевания и затянуть. Обычно никто не ждет, хотя инструкция это предписывает.

Да, я даже читал, что человеку с нашим движком помог простой черный герметик для формирования прокладок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black Angel
сообщение 17.6.2016, 22:33
Сообщение #7


Не спорь со мной
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1036
Регистрация: 24.2.2009
Из: Москва, Юг
Пользователь №: 135
Машина:406 coupe 3.0 AT
Год выпуска:2003
Мощность двигателя:210



Цитата(L'ingenieur @ 16.6.2016, 22:50) *
Да, я даже читал, что человеку с нашим движком помог простой черный герметик для формирования прокладок.


У меня тут есть Перматекс Коппер. Уже тянет съездить в Питер и проверить теорию ))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TRIKER
сообщение 8.11.2016, 21:40
Сообщение #8


злой модер:)
******

Группа: модератор
Сообщений: 4535
Регистрация: 18.2.2009
Из: Moscow
Пользователь №: 130
Машина:406 coupe 3.0 MT
Год выпуска:2000
Мощность двигателя:210hp



Миш, "все украдено до нас". Я насчет крышек, впускного коллектора и прочих приблуд от ES9J4 еще несколько лет назад думал. Не прокатит. Крышки разные, Высота разная...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rotr
сообщение 5.12.2016, 23:31
Сообщение #9


Мимо проходил
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 2.9.2015
Из: Казань
Пользователь №: 3253
Машина:406 coupe 3.0 AT
Год выпуска:2000



Также потекли клапанные крышки после вмешательства местного сервиса. Подливал масло, проехал так тысячи четыре. Но в пятницу внезапно загорелась масленка и стоп. Масло начало просто литься ручьем. В итоге удалось выяснить, что масло уходит из-под электромагнитного клапана. Он легко крутится, в общем, сидит не плотно. Интересно, можно ли это решить без замены самого клапана?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20161205_WA0000.jpeg ( 198,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spr
сообщение 10.12.2016, 23:48
Сообщение #10


Интересуюсь 406coupe
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 198
Регистрация: 8.1.2011
Из: ЮЗАО
Пользователь №: 548
Машина:у меня не 406 coupe
Год выпуска:2009
Мощность двигателя:265



Цитата(rotr @ 6.12.2016, 0:31) *
Также потекли клапанные крышки после вмешательства местного сервиса. Подливал масло, проехал так тысячи четыре. Но в пятницу внезапно загорелась масленка и стоп. Масло начало просто литься ручьем. В итоге удалось выяснить, что масло уходит из-под электромагнитного клапана. Он легко крутится, в общем, сидит не плотно. Интересно, можно ли это решить без замены самого клапана?


А не на Новаторов 36/3 ты паркуешься? Насколько помню клапан в башку винтом М-6 закручен. Если вращается свободно значит либо открутился, либо целостность корпуса нарушена. Первое думаю решаемо, второе скорее замена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.10.2019, 6:01